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[LV.1]牙签

发表于 2011-1-17 12:22:40

大爱无边，真爱无痕，饱受日本侵略之苦的中国人在日本无条件投降之际，以近乎相濡以沫的方式把羁留在东北的100多万侨民和战俘安然的送回到日本国内。这种以德报怨，善待敌人的壮举正是超越了阶级，种族等价值观的束缚，体现了中国人珍爱生命，渴望和平，向往自由的普世价值观。

001。辽宁西部的葫芦岛是日本投降以后遣返东北境内日本侨俘的唯一港口，1946年5月7日，第一批日侨2489人，分乘两艘轮船从葫芦岛港驶往日本，标志着葫芦岛日侨大遣返的开始。此后，在东北各地居住和羁留的日本侨民，按照计划陆续集中到葫芦岛港，并从这里登船启航回国。据统计，自1946年5月7日至12月31日，葫芦岛遣返日侨58批，计1017549人；1947年6月25日至10月25日，葫芦岛遣返日侨12批，计29627人；1948年6月4日至9月20日，遣返日侨计3871人。3年中，葫芦岛遣返日侨共1051047人。 

002。 1945年8月15日，日本宣布战败投降。1945年10月25日，根据《波茨坦公告》精神，战后的日侨俘遣返，是中美苏等盟国必须解决的一个重要战争遗留问题，东北地区日侨遣返是中国战区日本侨俘遣返计划的一个重要组成部分。到大遣返前，东北全境共有日侨145万人，日侨分布于国民党控制区的有84万余人，共产党控制区的有33万余人，苏军控制的大连地区有27万余人。在葫芦岛地区遣返的105万以外的部分分别由苏军负责和从丹东经朝鲜遣返。
003。从葫芦岛出发载有日本侨俘的船只要到达的目的地是日本福冈的博多港，图为博多港口区。

004。或许有人要问，为什么葫芦岛能成为遣返日本侨俘的港口。当时的东北还有大连港和营口港，这两个港口均为苏军占领，因其怕涉及其军事机密而拒绝从上述两个港口遣返，而改道葫芦岛港完成遣返任务。

005。张学良撰文

006。葫芦岛港建港纪念碑。

007。建港纪念碑碑址说明。

008。葫芦岛地处中国辽宁省西部的锦州湾，东西南三面临海，北端与陆地相接，犹如葫芦漂浮在海面上，故而名之。1908年，清政府曾想在这里建港，后因发生辛亥革命而中断。1930年,张学良与荷兰治港公司签订合同，正式开始建港工程，但第二年因“九一八”事变而中止。日本占领东北后，欲将北票、阜新的煤炭经海路运往日本，遂计划从1936年开始，用5年时间建成该港及其附属设施。然而，在建完第一和第二码头后，第三码头刚修建一半时，战争就结束了。就是这样一个当时尚处于草创阶段的粗陋港口，成为战后百万日侨遣返的出发地。

009。日本侵华罪恶深重，大量的事实铁证如山。遣返纪念碑旁边有三座1943年日本侵华者时修建的储油池。均为水泥结构，沥青防水，露天无盖，上口直径60米，深9.8米。当年日军为了掠夺东北的石油资源，在葫芦岛港附近的西山修建了三座储油池。后来，随着日军在太平洋战争中的节节败退，炼油厂处于停顿状态，储油池还没等安装管道，日本就宣布无条件投降。这三座废弃的储油池成为日本侵华时期掠夺我国石油资源的历史见证。

010。饱受日本侵略者奴役东北人民一直就没有停止反抗日本帝国主义的斗争，并涌现出了无数的英雄事迹。日本投降以后，一些日本侨俘的妇女女扮男装，脸上抹上锅底灰，为的是防止遭到报复，英勇的东北人民并没有采取应有的报复行动，而是捐弃前嫌以德报怨，为遣返的顺利进行提供有力的保证。